Volkswagen Beetle tahun keluaran 1931,1938&1967

Bermula tahun 1931, Ferdinand Porsche dan Zundapp membangunkan "Auto für Jedermann" (kereta untuk semua orang), pertama kali nama Volkswagon digunakan. Porsche lebih gemar menggunakan enjin 4 silinder rata sejukan udara, tetapi Zündapp menggunakan enjin jejari 5 silinder sejukan cecair. Pada tahun 1932 tiga prototaip telah berjaya diuji. Kesemua kereta tersebut telah hilang semasa perang; yang terakhir telah hilang pada tahun 1945 di Stuttgart semasa serangan bom.

Pada tahun 1933, Adolf Hitler menghantar lakaran kepada Ferdinand Porsche bagi cadangan model "Volks-Wagen" ("Kereta Rakyat"), sebuah kereta asas yang mempu mengangkut dua penumpang dewasa dan tiga kanak-kanak pada kelajuan 100 km/j (62bsj). Kereta Rakyat tersebut boleh didapati oleh rakyat Jerman Nazi melalui skim simpanan, dengan harga serendah 990 mark, hampir sama dengan harga sebuah motosikal kecil pada zaman tersebut, dengan pendapatan purata sekitar DM32 seminggu.

Porsche Typ 12, 1931/32 oleh Zundapp Nurnberg

Volkswagen Type 1, lebih dikenali sebagai Beetle atau Bug, adalah model kereta ekonomi yang dihasilkan oleh pengeluar kereta Jerman Volkswagen dari tahun 1938 sehingga 2003. Walaupun nama "Beetle" and "Bug" diterima ramai dalam masa yang singkat, hanya pada bulan Ogos 1967 barulah VW menggunakan nama Beetle untuk pasaran Ameriaka Syarikat . Di Britain, VW tidak pernah menggunakan nama Beetle secara rasmi. Sebelum ini ia hanya dikenali sama ada "Type I" ataupun 1200, 1300 atau 1500, yang merupakan nama yang digunakan di dalam pasaran Eropah nombor tersebut merujuk kepada saiz enjin dalam sentimeter padu.

Volkswagen Type I 1938

Volkswagen Beetle telah melalui perubahan ketara bagi model tahun 1967. Sementara kereta tersebut kelihatan sama seperti model asal, sistem aliran kuasanya telah dipertingkatkan. Antara perubahan pada Beetle termasuklah enjin yang lebih besar pada tahun berikutnya. Kuasa kuda telah ditingkatkan kepada 37 kW (50 hp) pada tahun sebelumnya, dan pada tahun 1967 kuasa enjin telah dipertingkatkan lagi kepada 40 kW (53 hp).

Keluaran penjana elektrik telah meningkat dari 180 kepada 360 watt, dan sistem elektrik dipertingkatkan daripada sistem 6 volt kepada sistem 12 volt. Saiz cakera klac juga telah meningkat, dan perubahan turut dilakukan pada roda tenaga, sistem brek dan gandar belakang. Peralatan wajib baru termasuklah pengelap cermin hadapan 2 kelajuan, lampu sandaran, alas lengan pemandu pada pintu, punat pengunci pada pintu, lampu hadapan serta cermin sisi di bahagian pemandu.

Harga bagi model tersebut ialah AS$1,640 dengan berat 840 kg (1850 lb) yang merupakan berat lazim bari kereta buatan Eropah pada masa tersebut. Kelajuan maksimum ialah 130 km/j (82 bsj), mencukupi bagi dipadankan dengan had laju maksimum 110 km/j (70 bsj) di lebuh raya Amerika Syarikat

Volkswagen Beetle 1967

Iklan tahun 1939 yang menyatakan
"Anda perlu menyimpan lima mark seminggu -
Jika di dalam kereta yang anda ingin pandu!"

Di negara kita Malaysia, volkswagen mula-mula digunakan sekitar awal 50'an. bagi NC kereta ini sangat istimewa disebabkan bentuknya yang unik dan mempunyai nilai sejarah yang tersendiri. di Malaysia volkswagen masih boleh didapati dengan harga Rm4.000 hingga Rm30.00 mungkin lebih mahal mengikut tahun keluaran dan kondisi. Volswagen sesuai dijadikan koleksi disebabkan kisah sejarahnya yang tersendiri dan jumlahnya makin berkurangan di jalan raya kita.

Nc jugak nak dapatkan satu, satu ari nanti kalau boleh yang belum diubah suai.